追上杰特曼

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  自2004年以来,Gizmag一直在跟踪Yves Rossy的进展,Yves Rossy是Jetman Dubai的创始人,也是一对让他像钢铁侠一样在空中飞翔的火箭翼的创造者。最近,在去年11月,罗西执行了他迄今为止最令人敬畏的一次飞行——与空客A380并肩飞行。我们终于让“杰特曼”留在地球上足够长的时间,了解更多关于他创造翅膀的旅程,拥有B计划的重要性,以及他是如何驾驶的。Gizmag :喷气式飞机是由什么制成的?伊夫·罗西:许多不同的东西;发动机是铝和铬镍铁合金,这是一种非常高温的钢。机翼本身是碳纤维和玻璃纤维。发动机周围的防护是防弹的凯夫拉尔纤维,塔由铝制成。Gizmag :什么给喷气式飞机提供燃料,你能飞多长时间?Rossy :我们使用了不同的混合物,但是目前我们使用煤油和涡轮机油,比如用于强发动机的煤油。现在我们可以飞大约10分钟。Gizmag :你如何处理外面的呼吸?罗西:没问题,因为我们有完整的头盔。想象一个摩托车比赛者在赛道上。它们的速度和我们差不多——在每小时100到200英里之间——它们呼吸正常。Gizmag :你如何驾驶?罗西:这是最主要的事情。也许作为一种解释,想想所有像飞机一样飞起来的东西;你对飞机的操纵杆、悬挂式滑翔机的吊架或滑翔伞的手柄发出输入命令。当你拉动手柄时,它会折断一侧的降落伞(或机翼),当你坐在它下面时,你会按照你给机器、降落伞或滑翔伞的顺序。这里,机器在你的下背部,我们不驾驶它,也不操纵它——我们是机身,我们是方向盘。这意味着它是完全直观的。你可以把它比作滑雪跳投。当你稍微转动身体时,它会跟随你的动作。这真的很不一样,因为它是跟随我们的机器,而不是我们跟随机器。鸟儿不是在驾驶它们的翅膀,而是翅膀。我们是机身,拥有我们制造的翅膀,这将我们置于人类和鸟类之间,这很好。Gizmag :喷气式飞机的研制花了多长时间? 你是自己做的还是和其他公司合作?罗西:我参与这个项目已经20多年了。开始的时候,我几乎是一个人呆在车库里。一两年后,我有朋友积极参与不同的活动,如复合材料、空气动力学和跳伞,给了我很多帮助。我和一家瑞士公司合作,这家公司做了非常好的空气动力学研究。我会说那是唯一一家真正彻底研究我的项目的公司。另一家帮了很多忙并且仍在帮助的公司是JetCat,我的发动机赞助商。Gizmag :你能告诉我更多关于喷气式客机的第一次飞行吗? 你怎么知道会有用? 很可怕吗?罗西:有这么多的首次航班,因为这是一个循序渐进的发展。首先,我开发了一套安全带,这样我就可以在糟糕的情况下安全了,就像我不得不放下背上的翅膀一样。我记得一开始我从很高的地方出发,在13000英尺(约4000米)处滑行,这样我就可以在9000英尺( 2743米)处启动两台发动机。几次只有一台发动机启动,通常有两台。一台发动机不能飞行——它是不对称的,你会滚动。然后在2004年的第三次飞行中,我在15,000英尺( 4,572米)的高度出去,当我开始启动程序时,突然我有了两个绿灯,这意味着我背上的两个引擎在空转。我增加了力量,这有点神奇,因为突然你感觉到推力,你背上的翅膀给了你提升力,我呆在空中,我不再下降。这就像鸟儿一样——它们不仅在飞翔时会下降。我想像鸟一样飞翔,这是滑翔和持续飞行的一大区别。我记得就像昨天一样,因为这是第一次一个人能像这样呆在空中。我还非常清楚地记得那次经历,因为那架在15000英尺高空让我降落的飞机在旁边,和我一起编队飞行。所以你留下了一架飞机,一两分钟后,你和它一起编队飞行!我怎么知道它会起作用? 逐步地。你有好的迹象表明它工作了几秒钟,然后又失败了,所以我知道我必须改变一些错误的东西。突然这一步奏效了,然后你进入下一步。在每一步,你都有这小小的火焰;这个小小的成功向你展示了什么是可能的。我专注于这一成功,认为“好吧,90 %的步骤都失败了,但10 %的时间都有效。“Gizmag :有没有任何时候,你在空中遇到了麻烦,并认为你可能无法成功,或者发生了意想不到的事情?罗西:是的,我有很多惊喜。尽管我试图在地面上尽可能多的做准备,但航空业的一条规则是,期待意想不到的事情。你准备好有一个B计划,以防事情不按计划进行。我的B计划不得不实施大约20次,这意味着我有20次的事情真的不工作,所以我不得不释放机翼,因为它完全不稳定。这些时刻确实让你想到:“如果B计划不起作用,我将不再活着。“在机翼的开发过程中,我不得不休息一会儿,因为有时会太多。但是,由于对这个项目的热情,你有那种神奇的能力,可以忘记不好的事情,保留好的事情,让它们推动你前进。Gizmag :喷气背包里有什么安全措施吗? 如果他们停止工作,你有降落伞或其他什么吗?Rossy :是的,有很多安全措施,主要是能够抛弃机翼。在此之后,我们的背上有两个降落伞,外加一个安全装置,在意识不清的情况下打开备用降落伞。例如,如果我在旋转,我必须松开翅膀,翅膀碰到我的头,我就失去了知觉。即使在这种情况下,在撞击地面之前五秒钟——也就是说大约250米(大约820英尺)——我的降落伞就会打开。这意味着也许我摔断了一条腿,但我还活着。在这20年里,我没有打破任何东西,因为B计划一直有效!Gizmag :你需要什么样的许可证才能飞行,飞行器的分类是什么?Rossy :当我做翅膀的时候,我没有考虑规则,因为首先我想创造。你需要什么样的许可证才能飞行? 每个国家都不同,从简单到复杂。在德国,这很简单,他们认为我们是一名跳伞运动员,飞行半径为3英里。在美国,这非常复杂,因为我们仍然被认为是一架实验飞机,所以要获得执照,你需要多引擎评级,并带有商业IFR。这种工艺很难分类,因为它是全新的。你不能把它放在现有的盒子里。Gizmag :很多社交媒体上的人问他们在哪里可以买到Jetwing。你有任何出售它们的计划吗? 它们要花多少钱?Rossy :我希望和每个人分享翅膀,但是现在把这个设备给每个人太复杂太危险了。即使是经验丰富的跳伞者,当你问他们是否想尝试跳伞时,他们也会说“不”,因为还有其他力量参与其中。这对每个人来说都不是那么安全;你需要能够做出反应,而不是锁起来,并定期管理风险。 作为一名前战斗机飞行员,我确实学到了这一点。价格在130,000欧元左右,[大约148,260美元),你可以去捷克萨斯。看看P200或P400引擎的价格。不仅发动机很贵,而且你必须增加线束、燃料、电子设备和工时来制造机翼;这基本上是一辆你背上的好车。为了与伊夫和杰特曼迪拜保持联系,你可以查看他们的Facebook页面、Twitter订阅源或Instagram账户。A380飞机的飞行可以在下面的视频中看到。查看图库- 7图像