等离子动力飞碟

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  军方60年来对圆形飞船设计的热爱并没有真正成功,反而助长了戴锡箔帽子的阴谋论者的偏执幻想。然而,随着无人驾驶飞行器在防御中扮演越来越突出的角色,以及令人兴奋的新推进方法的发展,飞碟可能很快就能生存。佛罗里达大学机械和航空工程副教授Subrata Roy已经提交了一项圆形旋转飞行器的专利,该飞行器可以垂直盘旋和起飞。无翼电磁飞行器,或WEAV,只有6英寸宽,但是有可能扩大到更大的尺寸。它的效率足以由车载电池供电,罗伊估计,仅在四个月内就有可能进行试飞。该飞行器由磁流体力学提供动力——通过电流或磁场通过导电流体产生的力。WEAV被电极覆盖,电极将周围的空气电离成等离子体,作为导电流体。让电流流过等离子体会产生升力和动量,WEAV的中空弯曲设计最大化了空气和车辆之间的接触面积,并使其保持稳定。这听起来很复杂,但是使用磁流体力学消除了设计中的运动部件,使得它比基于螺旋桨的设计更加简单可靠。不幸的是,它对磁场的依赖意味着罗伊的飞碟不会在外层空间快速飞行。即使在地球上飞行也会带来挑战——它需要产生一个数量级的推力,如果成功,它将是第一架在我们大气层中这样做的等离子推进飞机。另一个潜在的问题是磁流体力学系统可能会干扰通信,迫使科学家们跳出框框,寻找可靠的远程控制系统。或许,它可以通过传统的飞碟方法——麦田怪圈或割牛——将信息传回基地,而不是无线电。WEAV可用于行星外探索,特别是土星的第六颗卫星——土卫六。在监视和侦察方面,这种飞行器也有明显的军事用途。罗伊的研究引起了美国国家航空航天局和美国空军的兴趣,并且是空军资助的等离子执行器研究的结果。查看图库- 2图像