秒速飞艇app太阳脉冲第三次尝试创纪录飞行

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  太阳脉冲2号已经恢复了它环球飞行的最长航程。在停飞了将近四周之后,这艘单人驾驶的飞船今天从日本名古屋分离开来,希望在飞往夏威夷的途中利用太平洋上天气状况的改善。自6月1日以来,太阳脉冲2号一直被困在名古屋,因为其五天的飞行路线上天气不断恶化。在6月23日放弃恢复环航的尝试后,太阳能动力组织担心持续恶劣的条件、当地雨季和缩短的天数可能会导致任务延期一年,太阳能动力飞行器会储存在日本的机库中。但是现在另一个尝试正在进行中。瑞士飞行员安德列·博施伯格再次控制了太阳能脉冲2,周日清晨,为了利用改善的条件,太阳能脉冲2号起飞了,现在已经越过了无法返回夏威夷的临界点,这一旅程需要五天时间,对于太阳能飞船来说更是难以置信,需要五个晚上。太阳能脉冲2的翼展为72米( 236英尺),比波音747-8I宽,但重量仅为2300公斤( 5070磅)。它是由碳纤维制成的,采用了一种用于竞争性游艇的轻质单层技术,比纸轻三倍。它的四个电动机由17,248个135微米厚的太阳能电池供电,这些电池内置在机翼上,并由氟共聚物薄膜保护,该薄膜为重量为633千克( 1,395磅)的高密度锂聚合物电池组供电。在飞行中,飞机白天由太阳充电,晚上由电池供电,实现“几乎无限自主”,平均速度为50至100公里/小时( 31至62英里/小时)。这一非同寻常的飞行实况可以在太阳能脉冲YouTube频道上观看。来源:太阳脉冲视图图库- 2图像