世界上第一座 远程空中交通控制塔在瑞典开放

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  在世界上第一次,配备了一套高科技视频和传感器设备的空中交通管制员被授权在年的一个机场指挥超过100公里( 61英里)的飞行 ?rnsk?瑞典ldsvik。萨博开发的这项技术提供了将预算较小的小型机场合并在一个控制之下的替代方案,并提供了培训、危机情况以及塔台维护或翻新的选项。Saab远程塔台系统( RTS )旨在满足机场控制的当前需求,但在未来会扩展,它有两个组件。首先,简易机场本身安装了一个高分辨率摄像机、麦克风、信号光枪和气象传感器的高、可重新定位的库。所有这些信息都被发送到远程塔中心( RTC ),在那里,人类操作员可以像传统上那样指挥空中交通,但是距离机场很远。RTC也可以设计成更像高科技媒体室,有360度的LCD或机场现场投影图像,而不是360度的窗户。瑞典皇家航空公司已经获准为瑞典的两个偏远机场指挥空中交通,预计今年秋天全面投入运营。理论上,该系统允许较小的机场升级他们的塔台,通过有效地将多个机场集中在一个远程控制中心,机场可以避免限制航班或完全关闭。澳大利亚和挪威也在测试萨博系统,挪威将很快开始使用。瑞典的兰德维特机场是该国第二大机场,该机场已经开始测试该系统是否有稍微不同的地方——在紧急情况下,远程塔台可以提供应急操作,避免机场被迫关闭或容量下降。一个显而易见的问题可能是在设备故障的情况下会发生什么,因为地面上不会有“眼睛”。萨博表示,它的摄像机能够在其中一台出现故障的情况下相互掩护,并且“不可用系统”的程序与其他处理意外问题的空中控制程序没有什么不同。资料来源:萨博